大河路橋架橋機長(cháng)勝秘訣（二）
發布：大河路橋
2018-05-03
1:前肢腿
大河架橋機2005年開始研發，測試，經過多(duō)年多(duō)處工(gōng)地施工(gōng)架橋實力驗證，2010年底政府召開自主知識産(chǎn)權保護意識研讨大會，公(gōng)司響應政府号召在2011年過春節後3月申報國(guó)家知識産(chǎn)權局架橋機前肢腿四柱子，經過長(cháng)達6個月審批手續，到2011年9月正式下發，此橋機前肢腿技(jì )術***全國(guó)同行業，并可(kě)号稱全球***技(jì )術，注解以下，前支采用(yòng)4支整體(tǐ)伸縮柱箱型結構，側面多(duō)孔加工(gōng)，使油頂可(kě)随意調整高度，4伸縮柱從下弦内側左右直穿大梁，（同行業前支全采用(yòng)2伸縮柱，高度調整受到很(hěn)大***，強度與安(ān)全性也很(hěn)難保證）。同行業***大特點是：增大前支腿穩定性，增大80%前支腿剛度強度，架梁時，***後一孔過孔爬橋台一次性到位（不像同行業，要把前支拆撒去掉很(hěn)多(duō)附件，費時、費力，***主要強度及安(ān)全性大大降低），4支整體(tǐ)伸縮柱可(kě)适用(yòng)達到6%的縱坡橋，，，
